輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓筒形的，中心在軸上的金屬部件， 輪轂根據(jù)直徑、寬度、材料不同等種類繁多散熱性好是卡車輪轂的一項(xiàng)基本要求，早先常用于輪轂的是鋼制，其主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)，但是后來出現(xiàn)了比鋼制輪轂性能更加穩(wěn)定的鋁合金系列產(chǎn)品，這對輪轂可以說是一次革命性的改變，鋁合金逐漸成為最廣泛的輪轂材質(zhì)，卡車輪轂用2024鋁板就是這樣的合金。

      鋼制輪轂雖然便宜又結(jié)實(shí)但是其外觀丑陋，重量和慣性阻力較大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹，不能能滿足卡車的長期奔波。相對而言，合金材質(zhì)正好可以彌補(bǔ)這個不足，拿卡車輪轂用2024耐腐蝕鋁板說，重量較輕，慣性阻力小，制作精度高，有利于提高汽車的行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少油耗?，F(xiàn)在市場上的原廠車的輪轂都以鋁合金為主。2024鋁合金為Al-Mg-Cu系列中的典型硬鋁合金，其成分比較合理，綜合性能較好，是硬鋁中用量最大的。其特點(diǎn)是：強(qiáng)度高，有一定的耐熱性。常用于汽車和航空，因此卡車輪轂用2024超硬鋁板用于卡車輪轂是非常不錯的選擇。

      2024航空鋁板是河南明泰鋁業(yè)的高端優(yōu)勢產(chǎn)品之一，產(chǎn)品屬于高強(qiáng)度硬度，加工工藝遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)。公司生產(chǎn)的2024鋁板密度低，有較高的比模量、導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性良好，制造工藝性能良好。

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